Bali The Last Paradise

Gambar
Hari pertama, langsung gas. Tak kendor sedikitpun meski mata terasa berat. Kantuk melanda sebagian peserta. Efek berangkat dini hari, bahkan rombongan flight pertama (jam 05:00) sudah stand by di bandara Soetta sejak pukul 03:00 dini hari! Hebat bukan? Ya, peserta harus berada di titik kumpul sesuai arahan dari travel agent dua jam sebelum pesawat lepas landas. Hal ini untuk mempermudah baik panitia, agen perjalanan dan peserta koordinasi, dan pastinya tak ketinggalan pesawat!  Berangkat di pagi buta memang tak mudah bagi sebagian peserta (termasuk saya pribadi hehehe ). Dibutuhkan kemauan, semangat dan tekad yang luar biasa untuk bangkit dari tempat tidur, bersih badan alias mandi dan gosok gigi, jangan lupa pakai baju dan semprot parfum yang wangi! 😂 Beruntung itinerary sudah di share komite dari jauh hari. Jadi tak perlu bingung dan bimbang, bawaan yang “wajib” dibawa pada saat workshop berlangsung pun sudah lengkap diinformasikan, termasuk kebutuhan pribadi seperti obat-o...

Restu Panda, Bus Antar Kota Dalam Provinsi yang Masih Eksis Hingga Kini

Ditengah gempuran persaingan bisnis transportasi, PO Restu Panda masih saja eksis, melayani penumpang antar kota dalam provinsi, Jawa Timur. Dulu sebelum bermetamorfosis menjadi Restu Panda, PO ini bernama Restu. Satu yang tak berubah, warna hijaunya mendominasi di badan bus!

Bus ini menjangkau hampir di seluruh wilayah Jawa Timur. Bus berkapasitas 50 penumpang ini termasuk tahan "goncangan". Dulu ada puluhan "pemain" rute Surabaya-Malang, namun kini hanya tersisa beberapa nama lama, seperti Tentrem, Kalisari, Jaya Utama dan Pelita. Namun, dari jumlah armada yang berseliweran, Restu Panda dan Tentrem adalah jawaranya.

Keberadaan bus antar kota masih sangat dibutuhkan, terutama bagi pekerja. Jalur yang dilintasi hampir semuanya adalah kawasan padat industri. Sebut saja Kecamatan Pandaan, Gempol, Sidoarjo, Surabaya hingga Gresik. 

Restu Panda bisa bertahan karena sistem pengawasan dan kontrolnya cukup ketat. Setiap peraturan selalu ditempel di kaca jendela kiri dan kanan. Transparansi tarif, begitu bisa dibilang. Tak ada istilah "main tarif", penumpang juga merasa terbantu akan informasinya.

Secara umum, pelayanan dan kondisi armada cukup baik. Full AC, televisi dan CCTV. 

Setiap menggunakan jasa PO Restu Panda, ada petugas "audit" yang memiliki tanggung jawab menghitung kecocokan data antara karcis yang diterbitkan dengan nominal yang tercantum pada laporan kondektur. Tak jarang, "controller" meminta karcis yang dipegang oleh penumpang untuk diambil sobekan kecil sebagai sampel. Ya, memang agak ribet, tapi hal kecil inilah yang membuat Restu Panda terus eksis hingga sekarang.

Rute Restu Panda Surabaya-Malang ini meliputi Surabaya - Porong - Pandaan - Sukorejo - Purwosari - Lawang - Singosari - dan finish di terminal Arjosari, Malang.

Naik Bus, ya Restu Panda! 

#AyoNaikBus #RestuPanda #Restu #JawaTimur #BusMania #Surabaya #Malang







Komentar

Postingan populer dari blog ini

Bali The Last Paradise

Pandu

Angon